Martin Fuchs
Spielwaren + Modellbau
8650 Kindberg, Hauptstraße 26
Tel/Fax 03865/2243
martinfuchs@slotfuchs.at
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erstellt am: April 20, 2008 |
Karosserie |
Erlaubt sind alle im Handel erhältlichen Formel 1 Karosserien aus Hartplastik im Maßstab 1:24.
Die Karosserie darf nicht ausgeschliffen werden, dass Ausschneiden des
Bausatzunterbodens zur Befestigung des Karosseriehalters ist erlaubt.
Änderungen im Heckbereich zur Unterbringung des Motors und des Getriebes sind erlaubt.
Der Motor muss von der Karosserie weitgehenst abgedeckt werden. (Heck abschneiden ist verboten!).
Die Karosserien müssen lackiert und mit Decals oder Aufklebern versehen sein.
Es muss ein 3D Fahrereinsatz verwendet werden. (Ein Fahrerkopf aus Hartplastik oder Resin bzw. eine komplette Fahrerfigur wird empfohlen.)
Die Mindesthöhe des Heckspoilers (Fahrbahn bis Spoiler Oberkante) darf 30mm nicht unterschreiten!
Alle Anbauteile (laut Baukasten) wie Spiegel, Front und Heckspoiler, Flaps, Kameras, und Luftauslässe müssen vor dem Start angebracht sein.
Das Anbringen von Magneten ist verboten (Carrera-Bahn)
Die Bodenfreiheit muss vor, während und nach der Veranstaltung mindestens 0,8mm betragen.
Beim Schieben auf der Messplatte müssen sich alle Räder ohne Druck drehen.
Spurbreite maximal 80mm
Mindestgewicht des fahrfertigen Autos: 180g |
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Fahrwerk, Chassis |
Nur Original Metris Formel 1 Chassis erlaubt. |
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Tuningteile |
Es sind generell keine Veränderungen am Chassis gestattet. Lediglich die Verwendung der Original Metris T-Federplatte oder eine in den Abmessungen gleiche aber im Material freigestellte Federplatte ist erlaubt. Siehe: Metris F1 Bauanleitung
Ein Motorgegenhalter und eine Federwegbegrenzung ist erlaubt.
Die Verwendung des Tuningkits 2009 ist zulässig. (Siehe Bild)
Foto: Slotracing-Austria
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Achsen und Lager |
Es sind nur 3mm Vollstahlachsen vorne und hinten erlaubt.
Diese müssen hinten durchgehend sein.
Unabhängig voneinander drehende Vorderräder sind erlaubt!
Die Lager sind freigestellt. |
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Motor, Leitkiel und Schleifer |
Es sind nur FOX 1 und FOX 2 Motoren zugelassen.
Dieser darf in keiner Weise bearbeitet oder verändert werden.
Im Zweifelsfall wird der Motor durchgemessen und ist auszutauschen.
Das Leitkielmaterial und die Schleifer sind freigestellt.
Das Getriebe ist in Material und Übersetzung freigestellt. |
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Reifen und Felgen |
Die Breite des einzelnen Vorderrades muss mindestens 11 mm betragen.
Die Auflagefläche des einzelnen Vorderrades darf 9 mm nicht unterschreiten.
Die Hinterräder dürfen nicht breiter als 15mm sein.
Der Reifendurchmesser vorne muss mindestens 25mm betragen.
Der Reifendurchmesser hinten muss mindestens 25mm betragen.
Der Felgendurchmesser muss vorne mindestens 15mm betragen, und darf 16,5mm Außendurchmesser nicht überschreiten.
Der Felgendurchmesser muss hinten mindestens 15mm betragen, und darf 16,5mm Außendurchmesser nicht überschreiten.
Die Vorderräder können mit Klar lack oder Superkleber behandelt sein, sie dürfen jedoch nicht konisch geschliffen sein.
Es sind Felgeneinsätze aus Kunststoff oder Resin zu verwenden.
Während des Rennens darf nur Klebeband zur Reinigung der Reifen verwendet werden. |
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Reparaturen |
Allfällige Reparaturen der Rennwagen dürfen nur während des Rennens durchgeführt werden. (Qualifying zählt zum Rennen)
Sollte es während eines Rennens zu schweren Beschädigungen kommen und Teile abfallen (Spoiler) müssen diese Teile sofort wieder am Fahrzeug angebracht werden. (Ausnahme Spiegel, Antennen, Felgeneinsatz, Flaps, Lufteinlässe, Kamera, Radaufhängungen) |
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Allgemeines |
Was nicht ausdrücklich erlaubt wurde, ist verboten!
Die Entscheidung über die Zulässigkeit eines Fahrzeuges obliegt am Renntag der Rennleitung! |
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Fahrzeugabnahme |
Der Rennleiter oder ein Vertreter führt die Fahrzeugabnahme durch und sorgt für einen reibungslosen und "harmonischen" Ablauf des Rennens.
Bei Nichteinhaltung des Reglements kann das Fahrzeug von der Rennteilnahme ausgeschlossen werden. |
Bei Unstimmigkeiten über die Zulässigkeit eines Fahrzeuges entscheidet die Rennleitung nach dem Reglement!!!
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